楽しくやりがいのある彼の仕事のこと、お互いの今後のキャリアのこと、それをどうやって掴もうかということ。最近とこれからの理科大のこと、学生にもいろいろな人がいること（そういう私たちも、9ヶ月・2年9ヶ月前までそれぞれ学生だった）、そのモチベーションと能力をどう上げて卒業させるかということ。
私は多くの若手研究者の友人がいますが、薬学出身の仲間はほとんどいないので、彼との話は良い刺激にも勉強にもなりました。目からうろこの情報もいくつか。
・・・と、仕事の話はこのくらいにして。
＜博多 11:32 → 13:19 早岐（みどり9号）＞
以前にも感じましたが、JR九州の列車にはヨーロッパに似た雰囲気を感じます。特急列車（ヨーロッパで言うとIntercity、InterRegio）が多いだけでなく、はっきりした色を纏った車体が多いのです。見ているだけで楽しくなります。
博多を出て数分もすると、右手には、曇りでも美しい小さな山の連なる景色。
鳥栖からは長崎本線、肥前山口からは佐世保線へ。実は、鳥栖以西の鉄路は初めてでワクワクでした。濃霧でしたが。「佐賀・長崎地方の濃霧のため、列車が遅れています」というアナウンスを何度も聞きながらの西行きでした。
（佐賀市付近）
午後1時すぎに早岐（「はいき」って読むんですね）に到着（はじめの写真）。ここで後輩に車で拾ってもらい。
長崎ちゃんぽん（かき入り）、700円。
九十九島。そのほぼすべてが入り江を作っている長崎県の海岸線の、代表的な景観。
佐世保市街より南、西海市との境の海に架かる西海橋。橋の下では、大村湾を出入りする潮流が渦を巻いています（暗くて写真には撮れませんでしたが）。
この後、彼の自宅で2時間以上話し続け。その前のドライブ中も、5時間半は話し続けていたのに。
お互い研究を進め、様々な経験も積んだ後に、またいっぱい話したいものです。できれば今度は天気の良い日に、できればもう少しゆっくり時間を取って。
また長崎に行きます！
